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仿木桩-宣城俊鹏木桩生产厂家-河道仿木桩

一、河道木桩的防腐问题，因为河道木桩是需要打进水里，水中存在一些微生物、昆虫等，这就导致河道木桩容易被昆虫腐烂或变质，而河道桩腐蚀以后就容易断裂，自然就起不到防洪护坡的作用了。

二、河道木桩打桩时容易受损，防洪木桩，河道木桩在打桩之前要先挖好坑，因为木桩在填满的地面打入会造成损伤，也就是说在一些土质比较坚硬的地方使用河道木桩的话，容易造成损伤而没有达到预先的目的。

三、河道木桩的长度限制问题，由于河道木桩的长度有限，它们不能用于所有需要河道木桩施工的环境中，在很多的情况下因为长度的受限影响了河道木桩的应用。

宣城俊鹏专业生产销售杉木桩、绿化支撑杆、绿化支撑木桩、仿木桩等。

技术创新是我们赖以生存、发展的基础，历经多年的积累和沉淀，仿木桩生产厂家，扎扎实实，凭借高新的技术、专业的产品和及时到位的售后服务，我们不断发展壮大！

自2016起，全球掀起了杉木桩涨价风暴，至今，价格走高已成定局。不少与杉木桩行业密切相关的建材、家居等木制品企业，举步维艰，纷纷面临着原材料、限伐政令以及各种成本增加所带来的多重巨大挑战。

各种因素引起”原料荒”从2012年上半年开始，东南亚部分国家均实行了杉木桩封关政策，严格控制每个港口的杉木桩出口量。随后，缅甸发出限伐政令，加拿大和俄罗斯遭遇严重的森林火灾导致超过上万吨林木一夜成为“受害者”。而且，从2015年3月17日起，仿木桩价格，我国天然保护工程实施对国有林区发出禁伐、限伐政令，中国杉木桩行业将面临“原料荒”境地，这也将直接影响国内木制品的板材供应量的减少。

2016年9月1日，国家《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行，部分行业以 “超载”压缩成本的浅规则被打破，运费单价上调33.6%左右。加上相应增加的税金，运价至少上涨35%。而且自7月1日起，全球六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度上涨，货柜过磅不允许超重，皆由码头负责，意味杉木桩的采购商需比以往付出较多的运输成本。

采用渗透性环保硬化涂料对板材表面进行喷淋，以提高表面硬度的方法，杉木板的表面硬度比传统方法制造的杉木板表面硬度提高一倍以上。

首先选择合格的杉木板然后对地板正面和其他表面进行修补、刮伤、抛光等常规处理方法，仿木桩，其次用渗透性环保硬化漆均匀喷涂地板前基层，待层固化后用砂纸打磨;然后在地板前表面均匀喷涂环保硬化漆2-3遍，每层固化后用砂土打磨一遍。

用环保、硬化耐磨的涂料将地板正面均匀地涂上一次，待该层固化，杉木板经过技术处理后，强度、硬度、耐磨性等各项力学性能得到显著提高，既保持了杉木原有的外观特征，又提高了木材的物理机械性能，从而提高了产品的附加值是原来的1倍。